אויטאָס זענען אַן אומפֿאַרמיידלעכער מיטל פֿון טראַנספּאָרט אין יעדן מענטשנס לעבן. הײַנט וועט דער מחבר פֿאַר אונדז העלפֿן מיט עטלעכע געזונטן פֿאַרשטאַנד וועגן אויטאָס.
ווען איר טרעט אויף דעם גאז-פעדאל, ארגאניזירט די ווייכווארג פון יעדן סיסטעם פונעם אויטא די גראדואלע באוועגונג, אריינגערעכנט די מאכט-איינהייט, די ווייכווארג פונעם גיכקייט-קאנטראל סיסטעם, די טראנסמיסיע-איינהייט, די שטייער-סיסטעם פונעם אויטא, די ברעיק-סיסטעם, א.א.וו.
היינט, לאָמיר רעדן וועגן דעם ברעיק סיסטעם. עס איז מעגלעך אַז דער ברעיק סיסטעם איז די העכסטע פּריאָריטעט פון דער ווייכווארג אָרגאַניזאַציע פון די פֿאַרשידענע סיסטעמען פון דעם אויטאָ. נישט קיין חילוק ווי גוט די טרייבקראַפט פון דעם אויטאָ'ס מאָטאָר איז, ווי גוט די אַרויסגאַנג איז, אָן אַ ברעיק סיסטעם, ווי פיל פערד-קראַפט טרויט איר זיך צו פֿאָרן?
די טראדיציאנעלע ברעיק סיסטעם איז דער הויפּט צעטיילט אין ברעיק פּעדאַל, הויך דרוק טרומל, ברעיק סיסטעם פּאָמפּע, ברעיק פּאַד און ברעיק דיסק.
אין צוגאב צום ברעיק סיסטעם, איז דא אויך א סעט פון אנטי-לאק ברעיק סיסטעם וואס קאאפערירט מיטן ברעיק סיסטעם. אירע הויפט אייגנשאפטן זענען די מעלות פון גראונד סליפ און אנטי-לאק.
די אַנטי-לאַק ברעיקינג סיסטעם איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון סענסאָרן און מאַכט סוויטש דאַטן סיגנאַלז - עלעקטראָניש מיטל קאָנטראָל מאָדול (ECU) - עלעקטרישע אַקטואַטאָרן אָדער אַקטואַטאָרן.
ABS סענסאָר: בכלל אינסטאַלירט אויף דער האָרן, דער ABS סענסאָר ווערט דער הויפּט געניצט צו מאָניטאָרירן די ראָד גיכקייט פון דער סיסטעם אין פאַקטישער צייט, און שיקן דאַטן צום ABS מאָטאָר קאָנטראָל מאָדול (ECU).
די ערפארענע אלטע נאַסע מאַשין וועט קליקן די ברעיק ווען זי ברעיקסט צו ויסמיידן אַנטי-דעטעקציע, צו ויסמיידן צו שנעל ברעיקסן, און די רעדער און רעדער וועלן זיך פארשפארן. שטעלט זיך פאר וויפיל מאל איר קענט ברעיקסן אין א סעקונדע, אפילו אויב איר רעאגירט שנעל? 5 מאל? 10 מאל? איך קען עס טאָן מער ווי 2 מאל. אבער די אַנטי-לאַק ברעיקינג סיסטעם קען גאַראַנטירן. עס וועט אַקטיוו העלפֿן איר קליקן די ברעיקינג סיסטעם צו פאַרמייַדן אַנטי-דעטעקציע אָדער רעדער-שלאָס.
אויב די ABS ליכט אויפן דאַשבאָרד טיש פּלוצעם בלינקט, ווײַזט דאָס אָן אַז די ABS איז נישט נאָרמאַל.
אזעלכע געוויינטלעכע חסרונות וועלן מסתּמא פאַראורזאַכן אַז די ABS פּאָמפּע זאָל נישט אַרבעטן, און דער עפֿעקט פֿון דער נויטפֿאַל-ברעיקינג אַנטי-לאָק ברעיקינג סיסטעם וועט ווערן עלימינירט. אונטער די אומשטענדן אַז די פֿונקציע פֿון דער נויטפֿאַל-ברעיקינג אַנטי-לאָק ברעיקינג סיסטעם ווערט עלימינירט, וועט נויטפֿאַל-ברעיקינג אין רעגנדיקע טעג זייער מסתּמא פאַראורזאַכן אַנטי-דעטעקציע אָדער אפילו אַ גרויסן איבערקערעניש. אין דעם מאָמענט מוז דער ווידעאָ דעקאָדער דורכפֿירן קאָדעק וועריפֿיקאַציע, הויפּטזעכלעך ווייל דער ABS סענסאָר איז געשעדיגט.
דער מעכאנישער אויפהאלטונגס ארבעטער האט געזאגט אז עס נעמט נאר 10 מינוט צו פארטרעטן דעם ABS סענסאר. נאך 10 מינוט, ארבעט אייער ABS סיסטעם ווייכווארג נארמאל און ברעיקס ווידער פאר אייך.
אויב איר פאַרגלייכט די ברעיקס מיטן נאָז, איז די אַנטי-לאָק ברעיקינג סיסטעם די נאָז האָר וואָס העלפֿט אײַך פֿילטערירן שטויב פֿון דער לופֿט און רעדוצירן זײַן אַרײַנגאַנג אין אײַערע לונגען. אויב איר באַמערקט אַז די ABS ליכטל קומט אָן, איגנאָרירט עס נישט. עס איז נישטאָ קיין זיכערהייט ריזיקע אויפן ברעיקינג סיסטעם!
פּאָסט צייט: 24סטן אַפּריל 2022